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海运集装箱会产生那些费用

本文有875个文字,大小约为4KB,预计阅读时间3分钟发布时间:2021-07-13 15:25:37浏览次数:
导读:最近几年集装箱已经被使用到越来越多的领域,深受广大消费者的青睐,小编给大家带来了有关该产品的相关知识,希望对您有所帮助,接下来,我们一起来看看吧!1、落箱费当集装箱进港时,由于港区或是船公司的某些原因,导致港区还没有开始收箱,不能进港,而车队除了这个集装箱还有其他的箱子要拖,因而不能将其一直装在集卡上,这时候往往会找个地方把集装箱落下来,等港区开港了再拖进去,所产生的费用就是落箱费。2、预提箱费预...

最近几年集装箱已经被使用到越来越多的领域,深受广大消费者的青睐,小编给大家带来了有关该产品的相关知识,希望对您有所帮助,接下来,我们一起来看看吧!

海运集装箱会产生那些费用(图1)

1、落箱费

集装箱进港时,由于港区或是船公司的某些原因,导致港区还没有开始收箱,不能进港,而车队除了这个集装箱还有其他的箱子要拖,因而不能将其一直装在集卡上,这时候往往会找个地方把集装箱落下来,等港区开港了再拖进去,所产生的费用就是落箱费。

2、预提箱费

预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱,以便获得箱号,填写舱单或其他资料。这时候产生的费用,就叫做预提箱费。

预提箱通常用在出往美国线的货物上,因为有AMS(反恐附加费),受到AMS截止日的限制,装柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS发送舱单的时候却需要提供箱号。所以在这种情况下就必须先提箱,放在堆场里面。

3、滞箱费

为了加速集装箱的流通,避免积压,船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内,货物占用集装箱可免费,超过期限,货物占用集装箱则需要支付定额费用,这就是滞箱费。

滞箱费按天计算。出口的话,一般为7天。进口中常会产生滞箱费,在船靠岸后几天内(比如十天)箱子可以免费使用,超过规定时间就会收取费用。所以船到港后,必须及时完成进口清关以及安排提货,并且将空箱及时归还到船公司指定的地点,特种箱免费使用的时间要短一些。当然,不同的船公司有不同的规定,具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱,则不存在滞箱费。

4、预进港费

装箱后,该船的集装箱还没有开港,码头不允许进港。在申请得到允许的情况下,提前进港所产生的费用。

开港日未到,又着急提前操作完,那预进港费与落箱费该如何选择呢?落箱费用要看车队,每个车队收费标准不同,且高峰期也会水涨船高。预进港一般较为固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑,也优先选预进港,能避免第二天突发事件,安全度高。

5、倒箱费

倒箱费就是移动集装箱的费用。

倒箱费的产生一般是因为换船。一般集装箱在船上的位置是计划好的,一旦发生换船,倒箱就是必然的了。比如海运过程中,各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线,或者是走某段路线不够经济,就会导致货物换到别的船上。

6、其他费用

(1)提箱费:从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。

(2)装车费:货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。

(3)回空费:进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用,出口反之。在出口货运中,如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来,但是因为某种原因(比如货赶不及),最后没有装箱,造成货柜空返,船运公司会向工厂收取一定费用,费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。

(4)掏箱费:海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。

(5)冲港费:货物在截关日之前还未送到码头或堆场,为了赶这班船,而堆场又正好肯收货的情况下,对延迟进港的集装箱收取的费用。

关于集装箱的费用还有很多,如果一个不经意,就会产生额外的费用。不管怎样,为了让集装箱顺利上船海运,避免额外的费用产生,我们要弄清这些费用,提前做好判断,以免上当受骗产生额外的费用。


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